阿爾法變頻器在塔吊上的應(yīng)用

阿爾法變頻器，變頻器
一、概述塔式起重機(jī)是建筑工地上應(yīng)用得十分廣泛的一種起重機(jī)械，傳統(tǒng)的控制方式多采用交流繞線式電機(jī)串電阻的方法啟動和調(diào)速。由于長期重載運(yùn)行，頻繁正、反轉(zhuǎn)，沖擊電流很
一、概述

    塔式起重機(jī)是建筑工地上應(yīng)用得十分廣泛的一種起重機(jī)械，傳統(tǒng)的控制方式多采用交流繞線式電機(jī)串電阻的方法啟動和調(diào)速。由于長期重載運(yùn)行，頻繁正、反轉(zhuǎn)，沖擊電流很大，再加上有些場合工作環(huán)境差，電機(jī)的滑環(huán)、炭刷及接觸器經(jīng)常損壞，接觸器的觸頭燒毀、炭刷冒火、電機(jī)及電阻燒毀現(xiàn)象時有發(fā)生，線路復(fù)雜，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的軸承經(jīng)常需要更換，由于主卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)大多是由兩個電機(jī)工作在一個軸上，高速電機(jī)處于工作狀態(tài)、則低速電機(jī)處于制動狀態(tài)，始終處于一個工作、一個制動的矛盾中，在由快速向慢速轉(zhuǎn)換時機(jī)械沖擊大，經(jīng)常發(fā)生打齒現(xiàn)象，曾經(jīng)出現(xiàn)過貨物已經(jīng)定位，工人已經(jīng)扶住纜繩，再由快速向慢速切換時，發(fā)生打齒現(xiàn)象，慢速電機(jī)制動失靈，非常危險。偶爾也會出現(xiàn)折軸的現(xiàn)象，故障率較高，對生產(chǎn)影響很大，維修量及維護(hù)費(fèi)用也很高。由于異步電機(jī)有著無可倫比的優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單堅固、價格便宜、易于維護(hù)，因此采用變頻器拖動三相異步電機(jī)的控制方式取代傳統(tǒng)調(diào)速方式，可以從根本上解決天車故障率高的問題，而且技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能顯著，是塔式起重機(jī)理想的傳動控制裝置變頻器。

二、工作原理

1.大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)：用于拖動整臺起重機(jī)順著工地做“橫向”運(yùn)動，由電動機(jī)、制動器、減速裝置和車輪組成。

2.小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)：用于拖動吊鉤及重物順著橋架做“縱向”運(yùn)動，也由電動機(jī)、制動器、減速裝置和車輪組成。

3.提升機(jī)構(gòu)：用于拖動重物做上升或下降的起升運(yùn)動，由電機(jī)、減速裝置、卷筒和制動器組成。大型起重機(jī)（超過10噸）有兩個起升機(jī)構(gòu)：“主鉤”和“副鉤”，通?！爸縻^”和“副鉤”不能同時起吊貨物。

4.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：拖動橋臂以軸為中心做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，由于防止跑偏，通常由雙電機(jī)、減速機(jī)構(gòu)、制動器組成。