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國務(wù)院發(fā)布《新能源汽車發(fā)展規(guī)劃》

發(fā)布時(shí)間:2012-10-23 05:33:48瀏覽次數(shù):2969

到2015年,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量力爭達(dá)到50萬輛,到2020年,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)能力達(dá)200萬輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超過500萬輛

積極推進(jìn)動(dòng)力電池規(guī)?;a(chǎn),加快培育和發(fā)展一批具有持續(xù)創(chuàng)新能力的動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè),力爭形成2-3家產(chǎn)銷規(guī)模超過百億瓦時(shí)的龍頭企業(yè)

昨日,國務(wù)院正式發(fā)布了節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020),各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)政策的目標(biāo)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線逐步明確。今后,純電驅(qū)動(dòng)將是新能源車發(fā)展的主要戰(zhàn)略取向。當(dāng)前的主要任務(wù)則是推進(jìn)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化,推廣普及非插電式混合動(dòng)力汽車、節(jié)能內(nèi)燃機(jī)汽車,提升我國汽車產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平。

記者看到,《規(guī)劃》提出的主要目標(biāo)之一是產(chǎn)業(yè)化取得重大進(jìn)展。到2015年,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量力爭達(dá)到50萬輛;到2020年,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)能力達(dá)200萬輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超過500萬輛,燃料電池汽車、車用氫能源產(chǎn)業(yè)與國際同步發(fā)展。

對(duì)于這項(xiàng)數(shù)據(jù),一位汽車行業(yè)分析師認(rèn)為:“市場期待準(zhǔn)確的產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)已經(jīng)很久,之前諸多猜測也終于兌現(xiàn)。但真正能否實(shí)現(xiàn)規(guī)劃提出目標(biāo),一方面要看行業(yè)技術(shù)發(fā)展的速度,另一方面要看接下來可能出臺(tái)的配套政策執(zhí)行的力度。例如政府采購力度、稅費(fèi)減免政策等。但最終都?xì)w于市場培育模式是否健康,并不能用數(shù)字一概而論?!?

另一位分析師則表示,上半年新能源汽車的市場并未真正啟動(dòng),業(yè)內(nèi)更看好下半年集中發(fā)力的配套政策的出臺(tái)。

與此同時(shí),除了整車企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)確定,《規(guī)劃》還對(duì)節(jié)能與新能源汽車關(guān)鍵零部件技術(shù)水平和市場規(guī)模做出要求,尤其是提出充電設(shè)施建設(shè)要與新能源車產(chǎn)銷規(guī)模相適應(yīng),滿足重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)或城際間新能源汽車運(yùn)行需要。

“目前,我國部分參與十城千輛示范工程的城市的充換電設(shè)施建設(shè)較為完善,但站在全國范圍看,仍有巨大的建設(shè)需求,尤其是私人轎車與出租車的充換電設(shè)施還沒有形成網(wǎng)絡(luò)?!币晃黄囆袠I(yè)協(xié)會(huì)專家告訴記者。

值得注意的是,《規(guī)劃》對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展尤為重視?!兑?guī)劃》指出,今后的重點(diǎn)任務(wù)是建設(shè)形成完整的汽車產(chǎn)業(yè)體系,重點(diǎn)建設(shè)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)域?!胺e極推進(jìn)動(dòng)力電池規(guī)模化生產(chǎn),加快培育和發(fā)展一批具有持續(xù)創(chuàng)新能力的動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè),力爭形成2-3家產(chǎn)銷規(guī)模超過百億瓦時(shí)、具有關(guān)鍵材料研發(fā)生產(chǎn)能力的龍頭企業(yè),并在正負(fù)極、隔膜、電解質(zhì)等關(guān)鍵材料領(lǐng)域分別形成2-3家骨干生產(chǎn)企業(yè)?!?

而在確保《規(guī)劃》目標(biāo)達(dá)成的保障措施方面,除了管理制度、財(cái)稅政策的進(jìn)一步完善之外,還特別提出要強(qiáng)化金融服務(wù)支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展,支持符合條件的節(jié)能與新能源汽車及關(guān)鍵零部件企業(yè)在境內(nèi)外上市、發(fā)行債務(wù)融資工具;支持符合條件的上市公司進(jìn)行再融資。

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